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無振動止滑車道

無震動防滑車道是一種聚合物與黑剛玉、硅酸鹽水泥等材料組合而成的材料,形成的車道強度好、硬度高,材料耐磨、耐候、耐腐蝕,車道無接縫、色澤均勻、美觀、經(jīng)久耐用、無明顯震動感,是現(xiàn)在物業(yè)的可選產(chǎn)品。

產(chǎn)品簡介

適用范圍

地下、樓層停車場的上、下坡道,機場,車站候機、候車樓的上、下坡道、大型裝載區(qū)坡道、道路陡坡以及要求防滑的路段。


地面要求

1、混凝土地面的強度、密實度

建議所做的混凝土地面的強度在C25以上,并原漿抹面保證地面密實。


2、混凝土地面的一體性

建議地面澆注混凝土?xí)r,厚度在12cm以上,保證地面坡度平整。


3、混凝土地面的坡度

建議地面坡度小于15度,地面不能出現(xiàn)局部的弓背現(xiàn)象。


4、混凝土地面的齡期

混凝土地面施工完畢,養(yǎng)護14天后,方可進行車道施工。


車道施工

1、基層表面處理

用機械對砼面打磨粗化

響表面層與砼面良好結(jié)合的異物。機械打磨施工后用吸塵器及空壓機除去留下的灰塵及殘留物。


2、界面處理

用砼炭化密封劑直接置于砼面層進行密封,增強砼的防水、抗酸堿腐蝕,確保與膠合抗壓層的界面粘結(jié)。


3、膠合抗壓基層

待界面處理層干燥后,用鏝刀將攪拌好的基層材料均勻的攤鋪在車道上,抹平且壓密實(厚度約3 mm);


4、條紋放樣

待膠合抗壓基層充分硬化,按設(shè)計要求制作模板,按模板的尺寸開始進行放樣。


5、彩色防滑面層

將攪拌好的彩色防滑材料以噴漿的方式噴在抗壓基層(板塊)上 (厚度約3mm)。


6、表面養(yǎng)護

待彩色防滑層表面達到飽和干燥后,對整個施工做面做聚合物養(yǎng)護劑,


進行一周的氣養(yǎng)性養(yǎng)護。施工后14天內(nèi)避免通行。